Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > de Showroom

de Showroom show je auto, of een project waar je mee bezig bent.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #426  
Oud 06-11-2013, 19:25
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door volvofiel Bekijk bericht
hoe zit dat dan eigenlijk met die lh 2.4 ombouw? M.a.w. wat houdt het in?

standaard heeft een 360i LE-jetronic toch?
Behalve dat ik het leuk en interessant vind om te doen, heeft de ombouw ook nog wel voordelen.. Het is eigenlijk allemaal net iets nieuwer en wat beter ontwikkeld dan het injectiesysteem wat er nu op zit. Met een lambdasensor en een luchtmassameter in plaats van een luchthoeveelheidsmeter, en twee computers voor de injectie en de ontsteking!
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #427  
Oud 06-11-2013, 19:48
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.050
ah op die fiets, dus net als bijv. de B230F in de 740's?
__________________
Met citaat antwoorden
  #428  
Oud 06-11-2013, 21:12
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.586
exact zoals.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [620.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #429  
Oud 08-11-2013, 19:29
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Vandaag lekker aan het klooien geweest! De oude motor is er uit, en de nieuwe zit er in, morgen weer wat onderdelen er aan hangen.

__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #430  
Oud 08-11-2013, 20:16
ZwerverRoodbaard's Avatar
ZwerverRoodbaard ZwerverRoodbaard is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 1.630
Goed bezig! Leuk om dit te volgen altijd.
Dit jaar bouwen we hier een nieuwe garage, dus wellicht komt er dan ook schot in mijn 2.3 projectje haha
Ik weet niet wat je budget is, maar ik ken een partij die compleet nieuwe reproductie LH2.4 kabelbomen verkoopt op bestelling. Dus inprincipe helemaal pas te maken voor een 360.
__________________
1984 Volvo 360 GLS - B19A
1986 Volvo 360 S6 - B230F, Project
1992 Volvo 960, B204FT, Tropical green 412-22, Volleder zwart
1997 Volvo 940 Holiday, B230FK, 16T, Koni, BlaBla chips, LPG-G3 - daily
Met citaat antwoorden
  #431  
Oud 08-11-2013, 22:20
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Lekker bezig Joris!
Met citaat antwoorden
  #432  
Oud 12-11-2013, 21:30
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Hij vonkt, hij krijgt benzine, hij ontsteekt op tijd maar hij loopt nog niet..

Beetje vervelend maar we komen er wel
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #433  
Oud 13-11-2013, 06:19
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Vonkt....maar is die vonk ook sterk genoeg?
Heb dat laatst ook aan de hand gehad. Nadat de rotor de geest had gegeven kreeg ik m met geen mogelijkheid aan de praat.4 nieuwe bougie's en lopen bij de eerste slag!
Met citaat antwoorden
  #434  
Oud 13-11-2013, 12:04
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Hij loopt nu! alleen de drukgroep loopt aan tegen het koppelingshuis.. Hoe dat nou weer kan.. Gebruik gewoon een 240 vliegwiel met de 360 drukgroep en koppelingsplaat
__________________
Volvo 360 GL

Laatst aangepast door Joris : 13-11-2013 om 12:17
Met citaat antwoorden
  #435  
Oud 13-11-2013, 13:40
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.692
Heb je de inbusboutjes of 6kantjes gebruikt voor de drukgroep?
Met citaat antwoorden
  #436  
Oud 13-11-2013, 13:50
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
Heb je de inbusboutjes of 6kantjes gebruikt voor de drukgroep?
De zeskantjes, speciaal nog op gelet omdat de inbusboutjes aan kunnen lopen!

Langs de hele rand van de drukgroep heeft ie slijpsporen, hij loopt dus heel erg aan helaas

Het 60-2 vliegwiel is ongeveer 3/4mm hoger dan het originele vliegwiel, het steekt dus ook verder het koppelingshuis in.. maar bij al die turbo ombouw projecten heb ik nog nooit gezien dat de drukgroep aanliep
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #437  
Oud 13-11-2013, 14:50
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466




Ik heb er wat foto's van gemaakt. Laatste foto geeft wel aardig de vervelende situatie weer
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #438  
Oud 13-11-2013, 17:47
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Ik heb bij mijn auto gewoon het vliegwiel en drukgroep van de 360 gebruikt....

Kom je met de originele drukgroep die bij het vliegwiel hoot niet uit?
Met citaat antwoorden
  #439  
Oud 14-11-2013, 23:32
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Hij doet het!!!

Vandaag blok er weer uit gehaald, en de schade bekeken


Toen de 360 drukgroep vergeleken met de 240 drukgroep




De 360 drukgroep (de linker) is aan de rand veel hoger dan de 240 drukgroep, heb nu de andere drukgroep er op zitten en er loopt niks meer aan! Morgen en in het weekend maar even de bekabeling netjes verwerken en het snelheidssignaal aansluiten en dan een echt rondje rijden!
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #440  
Oud 15-11-2013, 05:02
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Mooi!
Ben benieuwd

Lijkt mee te vallen met de schade....

Laatst aangepast door Bart Manders : 15-11-2013 om 05:20
Met citaat antwoorden
  #441  
Oud 16-11-2013, 17:24
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Kijk eens of je tussenacceleratiecijfers kan posten? En evt diff overbrenging en bandenmaat erbij vermelden? Kunnen we mooi vergelijken.

Ik heb nu een gereviseerde B230F met wat upgrades er in hangen, maar vermogen valt me tegen. Ben benieuwd wat jij haalt.
Met citaat antwoorden
  #442  
Oud 16-11-2013, 17:26
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Heb nog wat kleine probleempjes, maar hij rijdt al best goed! de computer is denk ik nog aan het inleren (hoe lang zou dat duren?) maar vermogen zit er wel in!

edit: Zal ik binnenkort eens doen, als alles netjes vast zit en alles wat meer 'ingelopen' is.. ik zat vond ik zelf, vrij vlot op de 120
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #443  
Oud 23-11-2013, 15:10
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Vandaag wat gemeten: b230fb in sedan met b200k diff (langste overbrenging), 150 kg aan personen en 15 liter in de tank! 195-50-15 wieltjes

30-80 in tweede versnelling 5,6 seconden
50-100 in derde versnelling 8,4 seconden
0-100 in eerste, tweede en derde versnelling 9,1 seconden

Laat maar horen!
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #444  
Oud 23-11-2013, 16:38
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Dat loont zich dus zo'n ombouw!
Met citaat antwoorden
  #445  
Oud 24-11-2013, 12:57
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joris Bekijk bericht
Vandaag wat gemeten: b230fb in sedan met b200k diff (langste overbrenging), 150 kg aan personen en 15 liter in de tank! 195-50-15 wieltjes

30-80 in tweede versnelling 5,6 seconden
50-100 in derde versnelling 8,4 seconden
0-100 in eerste, tweede en derde versnelling 9,1 seconden

Laat maar horen!
Top, ik ga van de week eens meten. (Als ik m'n snelheidsmeter aan de praat krijg).
Met citaat antwoorden
  #446  
Oud 25-11-2013, 21:44
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Ik heb nooit met de oude motor die acceleratietijden gemeten, mocht iemand het een keer met z'n standaard 360 willen proberen, ik ben benieuwd!

De motor loopt steeds beter, alleen als ie koud is wil ie nog wel eens afslaan als ik de koppeling in trap, dit moet nog opgelost worden maar verder ben ik prima tevreden!

Binnenkort wil ik de lh2.4 kabelboom wat verder gaan uitdunnen, en er een kort verslagje van schrijven, hoe en wat allemaal aan te sluiten!

En Frits, ik ben benieuwd!
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #447  
Oud 26-11-2013, 11:05
ginkelvanmichiel's Avatar
ginkelvanmichiel ginkelvanmichiel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2006
Woonplaats: Zeist
Berichten: 381
dat afslaan, zou het kunnen komen door een vacuumprobleem? bijvoorbeeld van de rembekrachtiger?
Met citaat antwoorden
  #448  
Oud 26-11-2013, 16:25
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.531
Dat afslaan hè, zou dat ook kunnen komen door het gebruik van richtingaanwijzer i.c.m draaien aan het stuur?








Huh, ow ja; insert smiley...
Met citaat antwoorden
  #449  
Oud 26-11-2013, 17:18
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Kan allemaal.. maar ik verdenk eerder de sensor voor het koelwater..
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #450  
Oud 30-11-2013, 18:33
Hans44 Hans44 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: February 2013
Woonplaats: Leidschendam
Berichten: 7
Ik heb net je topic in twee uurtjes gelezen, erg leuk allemaal mooi verteld en leuke plaatjes. Tot ik even over de helft was en las dat je je vader hebt verloren in het leven.
Ik zie dat je het leven aardig hebt opgepakt en ik hoop dat je moeder en broer dit ook hebben kunnen doen.
Ik kwam op je topic omdat ik op zoek ben naar iemand die mijn vliegwiel wil afdraaien zonder dat ik mijn krukas uit het net gereviseerde blok hoef te halen.
Ik ben zelf aardig op weg mijn 360 van spierballen te voorzien, op een later moment zal ik ook een poging wagen een topic hiervoor te openen.
Dus mijn vraag heb jij niet zoiets van dat je vliegwiel iets mag afvallen?
Ik hoop in ieder geval dat iemand een adresje weet hiervoor, het liefst een beetje in de buurt van zuid Holland.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Volvo 360 GLS 1985 sgtpeppers de Showroom 312 28-03-2013 15:34
Volvo 340 GL sedan h5 1985 Hezjeu de Showroom 50 01-11-2010 12:01
Volvo 340 DL Variomatic uit 1985 Ben340DL de Showroom 11 28-01-2009 22:06


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 19:44.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft