Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 07-03-2007, 18:37
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Koelvloeistof lekt weg

Ik heb in een week tijd twee keer de koelvloeistof bijgevuld en elke keer staat het niveau weer net onder het minimum. Daarna lijkt het niveau ook niet verder te dalen, maar ik heb liever dat ik een oorzaak van dit alles vind. Alleen zie ik niet waar het dan uit lekt. Ik vrees voor een lekke waterpomp. Kan die lek gaan? Ik heb alle slangen nagelopen, maar daar lijkt niets mis mee te zijn. In ieder geval ligt er een jerrycan koelvloeistof in mijn reservewiel, voor het geval dat. Heeft iemand een tip waar ik op moet letten?

O ja, de verwarming schommelt ook in temperatuur. Dat heb ik al eens eerder gehad en toen was de kachelslang stuk. Ik moet er nog wel mee naar mijn werk rijden, dus kan het kwaad om tot zondag, als ik weer tijd heb, er mee door te rijden? Uiteraard houd ik het vloeistofpeil even goed in de gaten.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 07-03-2007, 19:04
noot20 noot20 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2005
Woonplaats: Sassenheim
Berichten: 555
Wat voor auto heb je? Ik heb met mijn 1.4 een lekke waterpomp gehad. Dat is makkelijk te zien want als de auto warm is komt het stoom onder je moterkap vandaan. Je kunt ook kijken rondom de waterpomp of je daar sporen ziet van lekkage.

Kijk goed alle slangen na. Kijk ook naar je kachelradiateur, die zit achter de blower, misschien is die wel lek!

Ik zou zeggen zorg er zeker voor dat je niveau op peil is! dan kun je er nog wel mee door rijden tot zondag. En check waar het probleem vandaan komt, want dan kun je voor het weekend nog onderdelen bestellen en het fixen.

Succes.

Grt Noe
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 07-03-2007, 19:15
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door noot20 Bekijk bericht
Kijk ook naar je kachelradiateur, die zit achter de blower, misschien is die wel lek!
Bedankt voor de tip! Had ik nog niet naar gekeken.

Het gaat overigens om een B14.4E motor, truttenschudder.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 07-03-2007, 19:28
Dutchie's Avatar
Dutchie Dutchie is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Berg en Dal
Berichten: 4.893
Je moet inderdaad even naar lekkage kijken, aan de hoeveelheid vloeistof die je bij moet vullen te zien, heeft het nauwelijks de tijd om op te drogen. Maar koelvloeistof droogt in ieder geval op als een wittig poedersausje. Misschien dat je daar wat mee kunt. Als de auto wat langer staat, kun je ook even op straat kijken waar het ongeveer ligt. Als het uberhaubt naar buiten weg kan lekken.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 07-03-2007, 20:07
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Ik heb al gezien dat op die plaat onder de motorruimte, zeg maar als je onder het filterhuis kijkt, een plasje ligt. Dat kan natuurlijk ook daar op 'gewaaid' zijn vanaf de waterpomp. Ik heb namelijk een flink stuk snelweg gereden met 120 km/u. Onder het filterhuis zitten ook nog twee kleine koelslangen. Die zal ik eens EXTRA controleren, ook op scheurtjes bij de aansluiting.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 07-03-2007, 21:14
Dutchie's Avatar
Dutchie Dutchie is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Berg en Dal
Berichten: 4.893
Kijk, ik had weer geen rekening gehouden met een beschermingsplaat, omdat die bijna altijd sneuvelen.

Ook even in slangen knijpen, als er dan scheurtjes in zitten zie je die sneller.
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 08-03-2007, 11:52
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Ik heb vanochtend een litertje bijgegooid en toen ik bij mijn werk was (30km) nog een keer gekeken en het litertje was weer weg. Toch daalt het niveau dan niet verder, lijkt het. Hoofdverdachte is nu de slang die aan het tankje dit..... Waterpomp sluit ik ook nog niet uit, maar dan zou het niveau toch veel verder moeten dalen.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 08-03-2007, 14:34
noot20 noot20 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2005
Woonplaats: Sassenheim
Berichten: 555
Hoi,

Misschien kun je foto's maken van waar je denkt dat het probleem zit. En die posten op het forum. De waterpomp moet geheel droog zijn, dan kun je dat uitsluiten.

Grt Noe
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 08-03-2007, 15:39
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
nou jah, zolang je geen stoomwolken uit de uitlaat hebt...
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 08-03-2007, 16:39
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
hmm herkenbare situatie, ik ben sinds maandag ook al 1 liter kwijtgeraakt.
al is het bij mij wel de waterpomp die lek is... hij druppelt langzaam

dus zijn die te repareren, of is t beter een nieuwe 2e handse te kopen?
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 08-03-2007, 17:40
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
het beste is natuurlijk om gewoon een nieuwe te kopen. ZO duur zijn die nou toch ook weer niet?
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 08-03-2007, 20:20
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KonradW Bekijk bericht
al is het bij mij wel de waterpomp die lek is... hij druppelt langzaam
De waterpomp druppelt bij mij ook.... misschien is het toch een slangetje dat eraan vastzit (hoop ik), maar ik vrees dat het vervangen wordt. Koste geloof ik zo'n 75 euro nieuw. Morgen maar even halen/bestellen en dan snel weer zonder elke keer een 'klein milieu rampje' veroorzakend rondrijden.

Maar wat is de vraagbaak daar uitgebreid over! Moet ik echt de radiateur en ventilateur verwijderen????

Moet ik trouwens met of zonder achterplaat bestellen?

BestelnummerOmschrijvingMerkBruto €
WP3802 WaterpompGraf75,00 data: 09/1982 -
WP2783 WaterpompGraf89,00 Met achterplaat data: - 08/1982
WP2782 WaterpompGraf50,00 zonder achterplaat data: - 08/1982

Laatst aangepast door Lucluc : 08-03-2007 om 20:27
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 08-03-2007, 21:39
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
hmm dat klinkt weer als een duur geintje
dat achterplaat met data zegt me niets, misschien wanneer hij gemaakt, is en desnoods gereviseerd is?

zitten er bij jou ook van die vervelende knijpklemmen om de leiding? ik krijg die dingen maar niet losgemaakt... afknippen en schroefklemmen erop maken zei een vriend van me maarja, wat niet los hoeft laat ik liever zitten
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 08-03-2007, 23:06
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
t/m augustus 1982 had je een ander type waterpomp waarvan je het complete ding kunt vervangen, of een klein deel van de behuizing met de lagers en afdichtingen.

de nieuwe pomp zoals jij nodig hebt is er maar in 1 uitvoering (de bovenste)
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 09-03-2007, 08:21
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
na even zitten kijken op die site
mijn 340 is van '87
maar dan zou t een 14,3 E zijn?
en als je dan op die site doorklikt, zou er geen waterpomp zijn...
dus dat klopt niet op de site.. gok ik

maar die van de 14,4 E lijkt me idd de goede ja.
maar van de sloop halen is niet verstandig? aangezien die binnen een jaar ook kapot kunnen gaan?
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 09-03-2007, 08:53
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door antiekeradio Bekijk bericht
de nieuwe pomp zoals jij nodig hebt is er maar in 1 uitvoering (de bovenste)
O ja, daarom staan die jaartallen er ook achter Goed kijken is ook eens kunst.

Ik ga dat ding zo even bestellen, of alvast halen. Mijn ervaring is dat het automaterialenboertje hier om de hoek veel 300 onderdelen op voorraad heeft. En ik heb al iemand die me gaat helpen. Ik zal voor de zekerheid ook wat slangklemmetjes erbij bestellen, met schroef. Zal niet de eerste keer zijn dat ik zo'n oude klem stuk trek.
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 09-03-2007, 10:06
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
en waar zit die lokale automaterialen boer dan? aangezien hier in druten niet veel te vinden is..
op een volvo onderdelen dealer, maar die kerel heeft nooit wat ik zoek zeg maar
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 09-03-2007, 10:07
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
In Nijmegen aan de Tooropstraat: Bebber.

Ook in Nijmegen, aan de Coehoornstraat: Catshoek.
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 09-03-2007, 10:09
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
haha oke
en dan ben je zeker nog steeds op zoek naar een mintgroene motorkap?
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 09-03-2007, 10:34
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KonradW Bekijk bericht
... dan ben je zeker nog steeds op zoek naar een mintgroene motorkap?
Huh? Heb je er een?

Overigens: bij de ene zaak kost een waterpomp 50 euro en bij de andere 75 euro ex btw.

Die van 50 euro zou op alle modellen van 1976 tot einde productie passen en is ook voor bepaalde Renault motoren. Die van 75 ex is dezelfde als op partsbase staat. Ik kan hem om 15.30 uur ophalen.

Moet ik er ook een pakking bij hebben, of zit die er standaard bij? Of moet je die zelf maken?
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 09-03-2007, 11:02
Petersolex's Avatar
Petersolex Petersolex is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: April 2004
Woonplaats: Roosendaal
Berichten: 3
kijk EERST even onder je motorkap.

ik geloof er niets van dat 1 pomp alle modellen past (sterker nog, ik weet dat het niet zo is)
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 09-03-2007, 11:24
Dutchie's Avatar
Dutchie Dutchie is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Berg en Dal
Berichten: 4.893
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lucluc Bekijk bericht
Moet ik er ook een pakking bij hebben, of zit die er standaard bij? Of moet je die zelf maken?
Als het goed is zit er een pakking bij. Zou wel netjes zijn, iig
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 09-03-2007, 11:59
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.759
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Petersolex Bekijk bericht
kijk EERST even onder je motorkap.

ik geloof er niets van dat 1 pomp alle modellen past (sterker nog, ik weet dat het niet zo is)
Ik haal vanmiddag even die waterpomp op die dezelfde code heeft als op partsbase. Moet goed komen.
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 09-03-2007, 12:50
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lucluc Bekijk bericht
Huh? Heb je er een?

Overigens: bij de ene zaak kost een waterpomp 50 euro en bij de andere 75 euro ex btw.

Die van 50 euro zou op alle modellen van 1976 tot einde productie passen en is ook voor bepaalde Renault motoren. Die van 75 ex is dezelfde als op partsbase staat. Ik kan hem om 15.30 uur ophalen.

Moet ik er ook een pakking bij hebben, of zit die er standaard bij? Of moet je die zelf maken?
nee maar dan weet ik wie ik voor me heb :P
hmm das krom, lijkt mij dat je gewoon moet kijken of hij er hetzelfde uit ziet als die van je eigen auto.
mijnes moet zowiezo renault passend zijn.
dus dat wordt maandag of dinsdag even kijken... als ie er dan nog een heeft..

maar hij lekt bij mij op de achterplaat, zou t dan niet gewoon kunnen zijn dat je de achterplaat pakking vervangt? of lekt ie dan zelf in het pompje?
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 09-03-2007, 12:54
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
en een groot voordeel is nu, omdat toch alles los moet.
dat ik eindelijk het koelsysteem kan spoelen en verversen....
aangezien er allemaal rooie schilfertjes in het tankje liggen lijkt me dat wel eens tijd worden.
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Koelvloeistof adewijk Motor en Aandrijving (1400) 23 15-12-2009 16:59
Koelvloeistof expansietakje hommerson Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 1 22-05-2006 22:59
Koelvloeistof onluchten na montage carburateur hengel Motor en Aandrijving (1400) 1 14-07-2005 23:02


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 16:22.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft