Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #76  
Oud 04-02-2014, 14:23
Nicholas Nicholas is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2008
Berichten: 342
Merci voor de mooie how-to!! Vandaag net de heleboel vervangen, toch drie uur aan gewerkt hoor! De 12 mm darmpjes zijn trouwens bijna niet meer te vinden in Belgie: niet meer bij de volvo dealer en de meeste automaterialenzaken hebben maar tot 10mm.
Ik vroeg me nog iets af over de werking van de hele installatie: wat zorgt ervoor dat je het expansievatje ook niet gewoon volgooit terwijl je tankt?
Met citaat antwoorden
  #77  
Oud 24-01-2015, 13:36
Volvo344's Avatar
Volvo344 Volvo344 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2009
Woonplaats: Ommen
Berichten: 97
Stomme vraag misschien, maar als je alleen benzinelekkage hebt als je hem helemaal vol tankt, welke slang is dan de boosdoener?
Het loopt bij mij dan ergens uit de wielkast ze de straat op...
Met citaat antwoorden
  #78  
Oud 24-01-2015, 13:40
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.554
Aansluitpunt van de tankontluchting op de tank zelf kan dan de boosdoener zijn.
Met citaat antwoorden
  #79  
Oud 24-01-2015, 13:44
Nicholas Nicholas is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2008
Berichten: 342
Hoogstwaarschijnlijk de bovenste 12mm slang die op het T-stuk aangesloten zit (zie de afbeelding op de eerste pagina van dit topic).
Met citaat antwoorden
  #80  
Oud 24-01-2015, 14:38
Volvo344's Avatar
Volvo344 Volvo344 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2009
Woonplaats: Ommen
Berichten: 97
Ik ga er deze week even naar kijken! Benzine is te duur om zo op straat te gooien
Dat zou dan dus de ontluchting zijn vanaf de vulopening naar het t-stuk?

Kun je deze bij een sedan ook zo vanuit de kofferruimte vervangen? Of is het een kwestie van onder de auto werken.
Ik kan namelijk vanuit de wielbak niet zien hoe hij loopt...
Met citaat antwoorden
  #81  
Oud 24-01-2015, 14:46
Nicholas Nicholas is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2008
Berichten: 342
Langs de kofferruimte zal niet lukken (ook niet bij een 5 deurs), dat T-stuk zit onder de kofferbodem. Langs het rechterachterwiel kan je er aan, met wat moeite, maar ik heb toen gewoon de hele tank losgemaakt en langs onder gewerkt. Vervang misschien meteen maar alle slangen.
Met citaat antwoorden
  #82  
Oud 24-01-2015, 16:37
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.355
Dit probleem heb ik ook gehad.
Als je onder de auto gaat liggen, met een bijna lege tank, vervolgens de tank aan de kant van de brandstofslangen (verschilt per type motor) losdraaien, en je kunt er heel makkelijk bij.

Aanrader is wel om dit of binnen te doen of wanneer het minder koud is buiten.
Met citaat antwoorden
  #83  
Oud 25-01-2015, 16:25
Volvo344's Avatar
Volvo344 Volvo344 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2009
Woonplaats: Ommen
Berichten: 97
Dan toch maar even wachten op beter weer...
Het is een 1400 variomatic.
Zal vast slangen bestellen, 12mm doorsnee en dan een meter denk ik?
Met citaat antwoorden
  #84  
Oud 26-02-2015, 17:06
Stepfun's Avatar
Stepfun Stepfun is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2014
Berichten: 186
Begrijp ik het goed, dat als ik de brandstofslangen wil vervangen, ik dit nodig heb.

Intern 12 mm, slang 100 cm.
Intern 6 mm, slang 200 cm
12 slang klemmen klein
2 slang klemmen groot
1 koppelstuk recht
1 koppelstuk T splitsing
Met citaat antwoorden
  #85  
Oud 27-02-2015, 15:13
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.825
Je hebt ook nog voor twee kortje slangetjes 5mm intern nodig.
De T-koppelstuk kun je gewoon hergebruiken.
__________________

www.naafdopjes.nl Te koop: 1988 340 Basic CVT *nieuwstaat*
Met citaat antwoorden
  #86  
Oud 28-02-2015, 09:12
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.763
Ik heb voor de 5 mm gewoon 6 gebruikt.
Met citaat antwoorden
  #87  
Oud 14-05-2017, 12:34
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.825
Bij mij had de plaatselijke Cartal alle maten brandstofslangen op voorraad, dus dat was mazzel hebben.

Maar nog even een tip voor de slangen bij de vlotter. Hier kom je namelijk wat lastig bij de klemmen die op de synflex leidingen zitten. Hiervoor zou je de tank moeten verwijderen, maar je kunt ze ook wat terug trekken en met je hand via de uitlaat kant boven de tank langs de slangen pakken en naast de tank houden.

En om ze weer terug te doen via de bumperkant naar de vlotter begeleiden,
moet er wel bij zeggen dat je wel wat dunne handen moet hebben
Maar mij is het gelukt

Zeker omdat de bouten van mijn tank zo vastgeroest zaten, had ik hier geen zin in om moeilijk te doen.
__________________

www.naafdopjes.nl Te koop: 1988 340 Basic CVT *nieuwstaat*
Met citaat antwoorden
  #88  
Oud 14-05-2017, 13:26
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.355
Je bedoelt die 2 kleine stukjes slang tussen vlotter en de sysflex leidingen Steven?
Volgens mij heb ik die gewoon vervangen door het gat in de kofferbak waar je bijkomt als je dat zwarte ronde plaatje er uit schroeft.
Met citaat antwoorden
  #89  
Oud 14-05-2017, 14:15
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.825
Klopt zo kom je bij de klemmen bij de vlotter zelf, maar de synflex leidingen stonden aardig strak waardoor ik deze niet naar me toe kon trekken om bij de achterste klemmen te komen.

Zodoende
__________________

www.naafdopjes.nl Te koop: 1988 340 Basic CVT *nieuwstaat*
Met citaat antwoorden
  #90  
Oud 14-05-2017, 14:21
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.355
O, op die manier. Volgens mij verschilt dat dan per auto, bij mijn beide 340's was het geen probleem om ze ver genoeg op je in te trekken.
Met citaat antwoorden
  #91  
Oud 15-05-2017, 21:04
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.881
Zie ander topic hierover. Gewoon twee touwtjes er aan en daarmee later terug trekken
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #92  
Oud 31-10-2018, 16:07
Gerben Gerben is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2014
Woonplaats: Voorst
Berichten: 66
Mooie post, mag ik wat vragen? Hoeveel cm van elke slang heb ik nodig? Als je dat moet uitzoeken dan hoef je dat echt niet te doen dan kom ik er wel achter in de praktijk maar stel je weet het uit je hoofd zou ik dat fijn vinden aangezien mijn 340 altijd zo naar benzine stinkt in het interieur
Met citaat antwoorden
  #93  
Oud 31-10-2018, 16:56
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.355
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gerben Bekijk bericht
Hoeveel cm van elke slang heb ik nodig?
Ik zou 2,5 meter slang van 6mm halen, dan heb je een stuk op reserve. Uit ervaring weet ik dat dat altijd handig is gezien die vaak voorkomen. Een meter van 5mm en ik dacht een halve meter van 12mm maar die laatste weet ik niet zeker.

Brandstofslangen zijn niet duur, en handig om een stuk te hebben liggen mocht er een keer ergens een of ander slangetje vervangen moeten worden. Daarnaast is het handig om een assortimentsdoos slangenklemmen aan te schaffen, ook die komen vaak van pas.
Met citaat antwoorden
  #94  
Oud 31-10-2018, 18:40
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.554
Aan een halve meter 12mm intern heb je zeker wel genoeg hoor.


Ik zie inderdaad dat ik de lengtes niet heb vermeld in de openingspost.
Met citaat antwoorden
  #95  
Oud 31-10-2018, 20:32
Gerben Gerben is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2014
Woonplaats: Voorst
Berichten: 66
Maakt niet uit hoor maar dan weet ik dat voordat ik de boel open heb liggen en te weinig heb bedankt en fijne avond!
Met citaat antwoorden
  #96  
Oud 24-12-2019, 12:22
Markvictor Markvictor is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: Tilburg
Berichten: 1.666
Als je de slangen stuk voor stuk vervangt, kun je dus hooguit dat ontluchtingsventiel omdraaien. Wat heeft dat voor consequenties? En waar wijst de pijl normaal gesproken na toe. (boven of onder?) Op de foto lijkt de pijl van boven naar onder te lopen. Ow ja zie het staan hoe hij hoort te zitten op de kleine foto.

En als je die verkeerd omdoet? Dan ontlucht je tank niet toch? En dan?
Met citaat antwoorden
  #97  
Oud 28-12-2019, 09:49
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.694
de tank zal ten alle tijden ontluchten, dat doet hij namelijk via de dikke 12mm slang.
als je het voor elkaar krijgt om de terugslagklep verkeerdom te monteren dan functioneert het expansievat niet en is het net alsof je weer in een 343/345 rijd (die hadden die tank namelijk niet)
Met citaat antwoorden
  #98  
Oud 09-03-2020, 19:16
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.805
Tijd om dit topic nog eens omhoog te halen!

Voor wie het nog niet gedaan heeft, vervang je benzineslangen preventief!!


Afgelopen weekend was de ALV. De 360 stond met een volle tank klaar. Zaterdag nog even 150 KM met een aanhanger met huif gereden en voor zondag stonden 280 KM op het programma. Maar op de terugweg begon het lampje al te knipperen na 370KM.
Uiteindelijk met billenknijpen de 400km gehaald, maar de tank was helemaal leeg. 57 liter weg, 1:7! Zelfs met een stukje aanhanger wel erg onzuig...

Bij het tankstation viel het niet direct op, maar thuis rook ik dat de auto toch wel erg naar benzine stonk. Kap open en jawel hoor, de benzine zat over het inlaat traject en de hele chasisbalk zat onder. Stukje slang op het benzinefilter in de motorruimte stuk, spoot zo over de inlaatslang....
Stukje ingekort en het was verholpen, maar zsm nieuwe slangen kopen en vervangen.

Ironisch genoeg heb ik vorig jaar nog alle slangen van de tank vervangen, maar niet in de motorruimte.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #99  
Oud 09-03-2020, 19:31
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.825
Oei, dat kan link zijn als het in het motorruim lekt.


Vooral bij de 1400'tjes (en ook 1700) gaat de 12mm slang vaak lekken die boven op de tank zit.
Alleen bij vol tanken vaak goed te zien.

Die heeft naast de vulslang ook best wel te lijden, al het vuil dat het wiel opspat komt op die slang als je geen spatlappen hebt.
Ook inmiddels al eens gezien dat vacuĆ¼m slangen als brandstof slang wordt gebruikt ........ en andersom....... het blijft ook lastig
__________________

www.naafdopjes.nl Te koop: 1988 340 Basic CVT *nieuwstaat*
Met citaat antwoorden
  #100  
Oud 09-03-2020, 20:28
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.805
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Oei, dat kan link zijn als het in het motorruim lekt.


Gelukkig spuit het dan aan de inlaatzijde, maar kan idd alsnog link zijn. Hele chasisbalk was nat van de benzine.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Antenne vervangen Frankyfire Licht en Elektra 7 20-10-2010 20:31
Remcilinder vervangen randomhero Wegligging, Remmen en Veiligheid 4 10-12-2007 18:02
Klokje vervangen Gerrit Interieur 7 28-11-2007 20:55
Wat gaat de 340 vervangen? slb_340 off-topic showroom 4 04-10-2007 22:31
schokbreker vervangen 340 Niet geregistreerd Remmen, Wielen en Wielophanging 2 19-09-2007 10:40


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 13:50.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft