Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #26  
Oud 17-11-2014, 16:32
ejgeerts ejgeerts is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: August 2014
Woonplaats: Assen
Berichten: 13
Emvk heeft pas een revisie gehad.
Zou natuurlijk nog kunnen dak de diode verkeerd erop heb gezet

Als ik het debug langsloop kom ik toch gauw op elektrische schakeling uit.

Volvo 340 mooie auto maar houd je ook van de straat.
Met citaat antwoorden
  #27  
Oud 18-12-2014, 12:44
ejgeerts ejgeerts is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: August 2014
Woonplaats: Assen
Berichten: 13
Iedereen bedankt voor het proberen te helpen maar zaterdag gaat de volvo toch weg. Als iemand nog belang bij de volvo heeft voor een "sloopprijsje" moet je het even laten weten.
hij gaat overmorgen weg voor inruil op mn volgende auto. De garage wou hem dan naar de sloop brengen. gezien het toch een beetje zonde is wou ik hem via deze manier nog even aanbieden.

wie heeft er nog interesse voor deze volvo?
http://link.marktplaats.nl/m880386067
Met citaat antwoorden
  #28  
Oud 21-12-2014, 21:05
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Hallo allen, ik heb vandaag de auto van Egbert-Jan voor een mooi prijsje overgenomen. Gelukkig hoeft hij nu niet naar de sloop.

De storingen zoals omschreven bleken te zijn:

EMVK lekt, vermoedelijk de o-ringen oud of plat. Constant verlies van lucht.
Andere EMVK er op gezet. Probleem opgelost.
De vacuumbalg op de koppeling is helemaal weg.....2-wegklep is afgedopt...
Vreemd, dit moet ik nog uitzoeken. Vandaar het bokken denk ik. Bij het optrekken, knalt de auto in zijn vooruit.
Stationairsproeier is idd defect. Doet niets meer. Even op zoek naar een andere.

Al met al even wat werk, maar verder een leuke auto.
Zo zie je maar dat alle hierboven genoemde punten, goed kloppen.
In dit geval alleen alles samen.
Met citaat antwoorden
  #29  
Oud 21-12-2014, 21:59
Nicholas Nicholas is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2008
Berichten: 342
Welkom! Proficiat met de aankoop! Veel succes!
Met citaat antwoorden
  #30  
Oud 22-12-2014, 06:57
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eswin Bekijk bericht
Hallo allen, ik heb vandaag de auto van Egbert-Jan voor een mooi prijsje overgenomen. Gelukkig hoeft hij nu niet naar de sloop.

De storingen zoals omschreven bleken te zijn:

EMVK lekt, vermoedelijk de o-ringen oud of plat. Constant verlies van lucht.
Andere EMVK er op gezet. Probleem opgelost.
De vacuumbalg op de koppeling is helemaal weg.....2-wegklep is afgedopt...
Vreemd, dit moet ik nog uitzoeken. Vandaar het bokken denk ik. Bij het optrekken, knalt de auto in zijn vooruit.
Stationairsproeier is idd defect. Doet niets meer. Even op zoek naar een andere.

Al met al even wat werk, maar verder een leuke auto.
Zo zie je maar dat alle hierboven genoemde punten, goed kloppen.
In dit geval alleen alles samen.

held!! en welkom. het bokken bij het optrekken moet je eerst zoeken in de carburateur/ontsteking. Vacuumbalg van de koppeling heeft ALLEEN een functie als de pook in N of P staat, Óf als je in D of R de knop indrukt. zodra je de pook in D zet en de knop los laat wordt de balg dus uitgeschakeld en verloopt het koppelen volledig mechanisch.
Met citaat antwoorden
  #31  
Oud 22-12-2014, 20:17
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Ok, bedankt Wouter!

De carburateur is zeker het probleem, maar als ik rustig gas geef en de toeren rustig laat oplopen, hoor je een klap onder de auto en springt hij ineens vooruit.
Alsof de gewichtjes in de koppeling ineens uitklappen zeg maar.

Ik zal er morgen eens onder duiken. En in het ergste geval, een ander koppelingshuis monteren.
Met citaat antwoorden
  #32  
Oud 23-12-2014, 21:24
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
oh in dat geval is er mechanisch iets niet in orde inderdaad. Klinkt als koppeling vervangen... en dan kun je meteen die balg fixen
Met citaat antwoorden
  #33  
Oud 02-01-2015, 21:26
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Even een update,

Idd koppeling defect. Ben op zoek naar een andere. Dat valt nog niet mee.
Gelukkig wel een andere stationairsproeier gevonden. Starten en lopen als een naaimachine. Wat wel vreemd is: bij het plaatsen van de keuzeschakelaar in R of N, zit ik soms tussen de standen in zeg maar. Een verschrikkelijk tandenpoetsen geluid! Heel naar geluid. De schakelaar iets heen en weer halen en hij schiet goed. Iemand een idee? Heb al wel een andere keuzeschakelaar liggen, zou dat een optie zijn? Bij 800 toeren. Dus niet te hoog. Ik hoor graag de opties om na te kijken.
Met citaat antwoorden
  #34  
Oud 02-01-2015, 21:32
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.029
speling op de geleidebusjes van de schakelstang, daar heeft forumlid/clublid AvdAkker al e.e.a. over geschreven
__________________
Met citaat antwoorden
  #35  
Oud 03-01-2015, 23:41
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Ok Joost, bedankt. Heb het gevonden op het forum. Ik ga het bekijken. Ik hoop dat dat het is. Dan valt het mee. Vandaag op de sloop een koppeling gevonden. Met drukgroep en huis en balg en lager en arm. Nu moet het goed komen.
Met citaat antwoorden
  #36  
Oud 07-01-2015, 21:33
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Oude koppeling bleek iid stuk. Van de drie armen, ontbraken er twee. Geen druk
lager, geen arm, geen balg. Daardoor geen tegendruk om de koppelingsplaat terug te trekken. Vandaag met het nieuwe setje gereden. Werkt prima.
Het enige nu is een permanente spanning op de tweewegklep. Daardoor blijft de balg ontkoppelen. Hij probeert het. De centrifugaal wint echter. Dan maar even stekkertje los halen. Iemand een idee? De klep werkt wel. Bij het lostrekken van de stekker, stopt hij met aanzuigen..
Met citaat antwoorden
  #37  
Oud 07-01-2015, 22:47
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.680
dat zit in de versnellingspook, de witte (schakelaar bovenop de pook) en wit-bruine (microswitch bij de P-stand) draden, beide schakelen naar massa.

kan bijvoorbeeld zijn dat de grote rubber hoes om de knop bovenop de pook te ver naar beneden gedrukt is, daardoor wordt de schakelaar al bediend
Met citaat antwoorden
  #38  
Oud 07-01-2015, 23:09
Eswin Eswin is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: October 2014
Woonplaats: Eck en wiel
Berichten: 19
Dan ga ik daar eens kijken. Zag wel een bruine draad losliggen, links naast de schakelpook. Maar zag niet waar ik deze op moest schuiven. Bedankt! Kennelijk dus ergens aansturing naar de klep.
Met citaat antwoorden
  #39  
Oud 07-01-2015, 23:30
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.680
Bruin is in de 300's massa dus dat zou het euvel wel eens kunnen zijn ja
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Help!! Bij koude motor na +- 2km hoge toeren met vario Daroef Techniek CVT / Variomatic 3 18-06-2014 15:55
Motor B14.3E bokt enigszins bij langzaam rijden. Spurt Motor en Aandrijving (1400) 0 22-08-2012 23:12
auto bokt komt moeilijk voorruit volvo liefhebber Motor en Aandrijving (1400) 15 05-03-2010 19:21
Auto bokt en rijdt zeer onzuining DirkH Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 16 18-08-2009 20:49
Hoge toeren motor met gereviseerde carb 2 Fast 4 U Motor en Aandrijving (1400) 7 14-08-2009 14:47


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 07:53.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft