Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 03-05-2019, 16:55
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
How-to video: Injectors vervangen

https://m.youtube.com/watch?v=hEIP9ZYnnRc
Is dit van toepassing op een 360 injectie?
Ik ga er binnenkort achter komen.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 03-05-2019, 19:53
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Ik snap niet zo goed waarom je ze zou willen vervangen.

Ieder heeft zo wel z'n theorieën en weetjes over hoe of wat je kunt doen met injectoren. Over het algemeen ben ik van mening dat injectoren niet erg slijtage gevoelig zijn en je ze eigenlijk heel lang meegaan.

Ze kunnen inwendig kapot gaan, waardoor het solenoid die ervoor zorgt dat er brandstof er doorheen wil niet meer werkt, dan is ie echt 'stuk'.

Voor de rest; vuiligheid en beschadigingen aan de sproeiers kunnen zorgen voor een onnauwkeurige nevel. In de meeste gevallen is dit wel te reinigen, of te repareren.

Ik de injectoren uit mijn 360 gereviseerd door de o-ringen, de microfilters en de pintle-caps te vervangen.

https://www.ebay.nl/itm/Volvo-4-cyli...4/121774832373
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 04-05-2019, 00:03
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Ik heb ook zo'n revisie setje liggen, maar ik was benieuwd hoe ik de injectors kon demonteren. Deze video was vrij duidelijk en beter dan een korrelige zwart/wit foto in een haynes handboek.
Het ging mij puur om de handeling van het demonteren en monteren.
Dat van de solenoid wordt ook uitgelegd in de video.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 04-05-2019, 08:55
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.062
Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 04-05-2019, 11:27
hengel hengel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2004
Woonplaats: Oostburg
Berichten: 320
Mocht je zelf geen Ultrasoon badje hebben, stap er even mee naar een vriendelijke opticien. Die hebben zo goed als altijd wel ultrasoon reiniging. Mij is het al een paar keer gelukt
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 04-05-2019, 11:41
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.

Hoe stuur ik ze aan tijdens het reinigen?
Ultrasoon reiniger heb ik al wel maar bedankr voor de creatieve tip Hengel
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 04-05-2019, 11:50
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.062
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hengel Bekijk bericht
Mocht je zelf geen Ultrasoon badje hebben, stap er even mee naar een vriendelijke opticien. Die hebben zo goed als altijd wel ultrasoon reiniging. Mij is het al een paar keer gelukt
Hmm, bij zo'n opticien zou ik liever niet mijn lenzen laten reinigen.
Als je ziet hoe de vloeistof er uitziet na reinigen van de injectoren,
wil je in diezelfde ultrasoonreiniger NOOIT meer je bril of lenzen leggen.
Zo duur is zo'n ultrasoonreiniger nu ook weer niet. Een aanrader, ik heb
er al veel plezier van gehad. Gisteren nog de (plastic) carburateur van
de grasmaaier erin gehad, omdat die niet meer startte. Waarschijnlijk
vuil aangezogen. Daarna weer starten en lopen als vanouds.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 04-05-2019, 14:16
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert340 Bekijk bericht
Ik heb ook zo'n revisie setje liggen, maar ik was benieuwd hoe ik de injectors kon demonteren. Deze video was vrij duidelijk en beter dan een korrelige zwart/wit foto in een haynes handboek.
Het ging mij puur om de handeling van het demonteren en monteren.
Dat van de solenoid wordt ook uitgelegd in de video.
Ah, dan heb ik 'vervangen' verkeerd geïnterpreteerd.

Ik heb als eerst de brandstofleiding op de injector rail losgemaakt, een doek eronder is wel handig want er stroom altijd iets benzine uit.
Vervolgens de clipjes van de injectoren afgewipt en daarna de rail losgemaakt met de twee (even uit m'n hoofd) schroeven op 't spruitstuk.

Op zich een makkelijk klusje

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.
+1

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert340 Bekijk bericht
Hoe stuur ik ze aan tijdens het reinigen?
Ultrasoon reiniger heb ik al wel maar bedankr voor de creatieve tip Hengel
Ik heb hiervoor twee kleine krokodillenbekjes genomen die ik op de aansluitpennen van de injector vastzet. Door er 12V op te zetten kun je ze bedienen. Ik gebruik hier een kleine 12V accu voor, meegenomen uit de chemobak op 't werk. In het plus-draadje heb ik een schakelaartje zitten, zodat ik niet steeds de stekkertjes hoef los te maken.
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 04-05-2019, 14:19
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Louis Bekijk bericht
Ah, dan heb ik 'vervangen' verkeerd geïnterpreteerd.

Ik heb als eerst de brandstofleiding op de injector rail losgemaakt, een doek eronder is wel handig want er stroom altijd iets benzine uit.
Vervolgens de clipjes van de injectoren afgewipt en daarna de rail losgemaakt met de twee (even uit m'n hoofd) schroeven op 't spruitstuk.

Op zich een makkelijk klusje

Ik heb het vanochtend gedaan,
  • De auto in een goed geventileerde ruimte gezet.
  • Een stuk karton onder de voorkant van de auto gelegd.
  • Wegwerphandschoenen aangedaan (benzine is vies en stinkt!)
  • Twee boutjes met (dop)sleutel 10 losgedraaid van de injectorrail
  • De clipjes van de injectoren een halve slag rondgedraaid en los gemaakt (niet laten vallen!)
  • Injectoren één voor één door draaien en trekken losgemaakt met meteen een doek eronder.

Nu nog schoonmaken, reviseren en daarna weer monteren.
Na montage 10-20 sec de sleutel op contact zetten voordat ik hem start, daarna nog iets met ontluchten of is het dan ok?
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 04-05-2019, 14:32
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Ik zou, als je de injectoren weer hebt terug geïnstalleerd, voordat je 'm gaat starten even het injectie stuurrelais eruit halen en de contacten 30 en 87b overbruggen met een los draadje (een paperclip werkt ook).
Hiermee laat je de pomp draaien. 30 is je vaste spanning en 87b loopt direct naar de brandstofpomp.

Als het goed is hoor je duidelijk dat de lucht in de leidingen verdwijnt.
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 04-05-2019, 18:28
hengel hengel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2004
Woonplaats: Oostburg
Berichten: 320
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Hmm, bij zo'n opticien zou ik liever niet mijn lenzen laten reinigen.
Als je ziet hoe de vloeistof er uitziet na reinigen van de injectoren,
wil je in diezelfde ultrasoonreiniger NOOIT meer je bril of lenzen leggen.
Zo duur is zo'n ultrasoonreiniger nu ook weer niet.
Mag ook alleen zaterdagmiddag tegen sluitingstijd....
Heb je tips of een link voor zo’n reiniger?
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 04-05-2019, 19:58
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.062
Ik heb de mijne gekocht bij HBM machines.
https://www.hbm-machines.com/product...n-reinigerssub
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 04-05-2019, 20:13
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.296
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Ik heb de mijne gekocht bij HBM machines.
https://www.hbm-machines.com/product...n-reinigerssub
Fijne zaak weet ik uit ervaring. Mijn opa en ik hebben er laatst een draaibank gehaald.

Een ultrasoonreiniger heb ik trouwens voor 25 euro weg bij Aliexpress (met E-keur, daar wel goed op letten!). Ook een prima ding voor de hobbyist.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Sirion 2 // Honda XL 250 S
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 04-05-2019, 22:20
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Bij/via bol.com zijn ze ook niet duur en dan heb je weinig gedoe met garantie en retourzendingen https://www.bol.com/nl/l/ultrasoonreinigers/N/18281/
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 05-05-2019, 12:07
hengel hengel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2004
Woonplaats: Oostburg
Berichten: 320
Goede tips, ik ga er zeker voor 1 kijken.
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 07-05-2019, 21:18
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Hier is een tip hoe het filtertje eruit te krijgen. Met een lange schroef wiebelen.
http://adkusters.dsmynas.com/Website...20cilinder.pdf

Hebben jullie andere ervaringen of trucs hiervoor?
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 16-07-2019, 22:26
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
En toen bleef het stil, maar ik heb ondertussen de revisie klaar en wat foto's gemaakt van het proces.

Perfect passende schroef in de bankschroef:

Injector met de bovenkant waar het filter in zit geklemd erop draaien:

Draai dan de injector drie keer rond:



En dan eraan trekken en heen en weer wiebelen:




Gelukt!



Bij eentje bleef de metalen klemring van het filtertje zitten, want het filter scheurde van de klemring af. Toen heb ik zo'n liggertje uit
een kast gebruikt om hem eruit te pulken. Lag toevallig op mijn werkbank en paste perfect.

En dan het resultaat:
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 16-07-2019, 22:30
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Kijk aan, mooi dat het gelukt is!
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 26-09-2019, 08:41
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Even een update, deze injectoren bleken helaas valse lucht te trekken na de revisie, en ik had de indruk dat de motor slechter liep na de revisie dan ervoor, dus ik heb nu een andere gebruikte niet-gereviseerde set erop gezet.

Het kan zijn dat deze injectoren sowieso niet het goede type waren, of dat er wat anders aan de hand is, want de motor loopt nu beter dan ooit maar helaas nog steeds niet geweldig.

Laatst aangepast door Robert340 : 27-09-2019 om 09:00 Reden: double post (quick reply bug)
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 26-09-2019, 20:47
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.011
Dat is vreemd. Heb je de rubbers ook vernieuwd en de gaten in het spruitstuk goed schoongemaakt?
__________________
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 27-09-2019, 09:01
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 463
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door volvofiel Bekijk bericht
Dat is vreemd. Heb je de rubbers ook vernieuwd en de gaten in het spruitstuk goed schoongemaakt?
Ja ik had het hele setje gebruikt, alle rubbers vernieuwd.
En de gaten had ik schoon gemaakt, de andere set injectoren die nu gemonteerd zitten trekken geen valse lucht.
Valse lucht heb ik gecontroleerd door remreiniger te spuiten langs de injectoren.
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 27-09-2019, 22:04
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.011
Hm oke, blijft bijzonder. Kan ook zijn dat een rubber niet goed heeft gezeten of de injector niet goed zat, al is dat laatste onwaarschijnlijk.
Bij een revisiebedrijf kun je de werking en het sproeibeeld laten checken, dat is misschien nog een optie voor je.

Klepspeling en ontsteking zijn ook belangrijk trouwens, is dat allemaal in orde?
De B200-injectie staat er wel om bekend stationair niet bijzonder mooi te lopen, dan moet alles echt 100% zijn. Hoe trekt de motor? En hoe gedraagt 'ie zich bij deellast?

Ik heb laatst mijn B230FT onder handen genomen en die loopt nu weer snaarstrak, maar zelfs bij die motor (met het modernere LH2.4) moet je al flink je best doen om er een glas water op te kunnen zetten.
__________________
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
B14.0E vervangen TimTim Motor en Aandrijving (1400) 7 07-05-2018 07:56
motor piept/ratelt (video) buster Motor en Aandrijving (1400) 30 29-01-2012 10:51
startmotor vervangen easydriver Motor en Aandrijving (1400) 1 28-08-2011 16:44
Wat gaat de 340 vervangen? slb_340 off-topic showroom 4 04-10-2007 23:31
Must-see video 360degreez Motortuning 16 12-04-2005 22:18


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 00:26.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft