Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1700 en Diesel)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 09-09-2015, 20:05
joepgerwig joepgerwig is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2015
Woonplaats: bussum
Berichten: 33
Past deze carburateur?

heren en dames!

Kwam deze tegen!

http://link.marktplaats.nl/m964110664

Is dit een solex voor een 1.7 b172?

Zou top zijn!
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 10-09-2015, 11:31
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.282
Het is wel een Solex-carburateur van de zelfde uitvoering als op een 340, dus past hij fysiek; ja waarschijnlijk wel.
Aan de aansluitingen te zien komt deze oorspronkelijk niet van een 340. Deze wijken behoorlijk af. De kans is dus groot dat dit niet meteen gaat passen, en dat er misschien het een en ander afgedopt/aangepast moet worden. Houdt er dan ook rekening mee dat het ook wel eens zou kunnen dat je sproeiers moet wisselen met die van je oude carburateur.

Ik zou eerder adviseren om een revisieset voor de oude carb te kopen of een nieuwe of gereviseerde carb te kopen.
Als het exemplaar uit de advertentie al een aantal jaar op de plank staat is de kans groot dat ook die carburateur gereviseerd moet worden.

Ik heb een nieuwe en gereviseerde carb staan voor de 1.7 (gelukkig ongebruikt omdat enkel de vlotter lek was van mijn oude carburateur). Uit ervaring kan ik zeggen dat een nieuwe zeer zeer zeer zeldzaam is, en een carburateur reviseren zo'n 100 kost en echt verrassend goed te doen is.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Sirion 2 // Honda XL 250 S
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 10-09-2015, 19:07
joepgerwig joepgerwig is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2015
Woonplaats: bussum
Berichten: 33
Dank je wel voor je reply! Heb vandaag een belletje gehad dat mijn nieuwe vlotter binnen is bij de renault dealer. hij stottert in de rechter bochten, vandaar deze bestelling. Ga toch proberen zonder de hele revisie set dit euvel te verhelpen.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 16-09-2015, 13:21
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door General Custom Bekijk bericht
Aan de aansluitingen te zien komt deze oorspronkelijk niet van een 340. Deze wijken behoorlijk af.
Welke aansluitingen bedoel je precies? Er zijn 2 versies. dit is de latere versie en volgens mij is deze inderdaad gewoon voor de 340 / 440 zoals de aanbieder al aangeeft.
Enige verschil met de 440 versie is de maat van de sproeiers. die zijn makkelijk over te zetten.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 16-09-2015, 19:51
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.282
Ik had er even een eigen carburateur bij gepakt, en die ziet er vanuit dezelfde hoek toch heel anders uit.
Maar ik wist niet dat er 2 verschillende types op de 340 geleverd waren?









Verschillen die mij zo snel even opvielen:
-De carburateur op de foto mist de aansluiting voor koelvloeistof
-Het mechaniek rond de aansluiting van de gaskabel is anders
-De carb op foto heeft 2 extra pijpjes links en rechts schuin boven dat zelfde mechaniek.

Maar dat is dan dus het verschil tussen de 2 types carburateur?
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Sirion 2 // Honda XL 250 S
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 17-09-2015, 08:40
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.974
Ja, ik heb beide versies gehad. Beide versies werken prima, mits de boel niet verstopt zit en de vlotter ook nog wel echt drijft.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 17-09-2015, 15:57
volvobot volvobot is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2014
Berichten: 180
En nog een verschil, de latere versie heeft geen stationairsproeier.
Ik zag wel een stekkertje, soortelijk als van de sproeier. Hoe werkt dat bij deze latere carburateurs?
Wat moet je eigenlijk precies aanpassen om de latere versies van deze carburateurs geschikt te maken voor de 340?
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 17-09-2015, 16:13
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.974
Dat stekkertje zit in een klein plastic blokje met een koperen dingetje er in, right? Dat is een of ander verwarmingselementje, heb ik nog nooit aan de praat gekregen en de motor loopt zonder ook prima.

Ik heb die van mij er gewoon botweg opgeschroefd en af laten stellen. En later de vlotter vervangen, want die bleek k lek maar dat viel in eerste instantie niet op want uitgedampt...

Ook zat er bij mij een open gat richting vlotterkamer van buiten af, die heb ik afgedopt met een stukje slang en een boutje.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 17-09-2015, 16:33
volvobot volvobot is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2014
Berichten: 180
Heeft het ontbreken van de stationairsproeier nog gevolgen voor het verbruik, of voor de afstelling?

Op de foto is op n van de carburateurs een pijpje met een wit stukje papier eraan. Waar is dit pijpje voor? Want op de oudere type carburateur zit dit pijpje niet.

Is die latere versie carburateur eigenlijk origineel geleverd in een 340, of is dit eigenlijk de 440 carburateur? Dat was me nog niet helemaal duidelijk.
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 22-09-2015, 14:17
volvobot volvobot is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2014
Berichten: 180
Ben nog steeds benieuwd of de 1e en 3e foto uit bericht #5 een carburateur is van een 340 of van een 440.
Ik heb namelijk dezelfde carburateur op de plank liggen, en vraag me af wat ik allemaal moet doen om deze geschikt te maken voor mijn 340 1.7.
Zodoende vraag ik me af waar die pijpjes voor zijn, en of deze moeten worden aangesloten of afgedopt?
Maakt het ontbreken van die stationairsproeier nog verschil in het verbruik?
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 22-09-2015, 14:43
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.974
Dat pijpje met papiertje er aan zat bij mij dus alleen een gaatje. Voor zover ik heb kunnen achterhalen is dat op de 440 gebruikt voor misc. zoals de airco of de startverrijking oid, gewoon afdoppen en klaar is Ko.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 22-09-2015, 17:06
volvobot volvobot is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2014
Berichten: 180
Ok, afdoppen dus. Maar wat heb je gedaan met het pijpje dat linksonder op de 1e foto staat? (diagonaal van linksonder naar rechtsboven wijst). Ook afgedopt?
Kon jij nog verschil merken in brandstofverbruik met deze carburateur vanwege ontbreken stationairsproeier?
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 23-09-2015, 09:58
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.974
Volgens mij zat die bij mij op de carterontluchting aangesloten.
Ik kan dit alleen niet meer nakijken, ik rijd tegenwoordig injectie...
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Past een 340 interieur in een 343? nijmegenleeft Interieur 6 23-05-2012 10:05
Past Bosal op Walker v.v. Janusz Techniek overige 5 23-02-2011 17:43
het past er echt allemaal in Lucluc Het V3C Cafe 40 24-04-2007 09:52
Past dit ook 360degreez Remmen, Wielen en Wielophanging 16 07-10-2004 07:55


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 02:48.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft