Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Remmen, Wielen en Wielophanging

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 15-02-2018, 18:38
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 557
Achteras wisselen 360 waar op letten?

Ga morgen achteras wissen van me 360, zijn er nog bepaalde dingen waar ik echt op moet letten? dan hoor ik dat graag.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 15-02-2018, 21:18
Spurt Spurt is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2009
Woonplaats: N'mgn.
Berichten: 601
Als ik vragen mag wat is de reden van het wisselen van je achteras?
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 15-02-2018, 23:40
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 557
Wiellager stuk + ene wiel staat iets schever dan de ander. Wiellager is haast niet meer te vinden. Had er één maar dat was de verkeerde en bleek alleen bij de laatste 360's te passen. Het wisselen van het lager gaat erg moeilijk (is mij verteld) en laten doen kost me al snel een aantal honderd euro. En daarbij heb ik alsnog kans dat het wiel blijft scheef staan. Dus vandaar heb ik een complete as gezocht en gevonden.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 16-02-2018, 18:24
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Oude as bewaren, vooral het lagerhuis. Als ze niet meer te vinden zijn, dan moeten we zeer zuinig zijn op deze assen en lagers. Dus rustig rijden.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 18-02-2018, 10:23
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
ik heb voor een van de TechnoTip artikelen een complete uitzoekerij gemaakt van de verschillende versies van de achteras voor de 300 serie.

uit het hoofd zeg ik dat er 3 versies zijn:
- vanaf 1976, met 2 losse lagers per kant.
- tussenversie: gebruikt op de eerste 2-liter versies (de 1.4 bleef het oude type gebruiken). Uitvoering met een cassette lager wat inderdaad nergens meer te koop is.
- vanaf 1985 of 1986 de nieuwe uitvoering voor alle types met 1 cassette lager per kant. Deze zijn nog goed te vinden.

Mijn advies voor als je een tussenversie hebt: vervang de achteras door het nieuwe type, zodat je de nieuwe cassette lagers kunt gebruiken.


Wat betreft het vervangen van de lagers: Deze moet je in ALLE gevallen met hitte (brander) uit de achteras verwijderen!!! Ze zijn gemonteerd met een type loctite wat zeer sterk is. Zonder hitte lukt het NIET om deze lagers eruit te persen.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 19-02-2018, 09:38
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 557
In de twee onderstaande links begon het probleem.

http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=10878

http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=10983

Onder mijn auto zit de tussen versie. (GLE 1984)
Kwam ik achter na het lezen van het stukje over achterwiel lagers in Volvoice 35.
Ben idd voor het nieuwe type achteras gegaan. Afkomstig van een volvo 360 van bouwjaar 1986. Heb deze helemaal opgeschuurd en in de Hammeride gezet. Ook voor alle rubberen delen PU bussen besteld.

2018-02-17 20.11.43.jpg

(Als we dan toch bezig zijn meteen maar goed doen)
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 19-02-2018, 18:42
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wouter Bekijk bericht
ik heb voor een van de TechnoTip artikelen een complete uitzoekerij gemaakt van de verschillende versies van de achteras voor de 300 serie.

uit het hoofd zeg ik dat er 3 versies zijn:
- vanaf 1976, met 2 losse lagers per kant.
- tussenversie: gebruikt op de eerste 2-liter versies (de 1.4 bleef het oude type gebruiken). Uitvoering met een cassette lager wat inderdaad nergens meer te koop is.
- vanaf 1985 of 1986 de nieuwe uitvoering voor alle types met 1 cassette lager per kant. Deze zijn nog goed te vinden.

Mijn advies voor als je een tussenversie hebt: vervang de achteras door het nieuwe type, zodat je de nieuwe cassette lagers kunt gebruiken.


Wat betreft het vervangen van de lagers: Deze moet je in ALLE gevallen met hitte (brander) uit de achteras verwijderen!!! Ze zijn gemonteerd met een type loctite wat zeer sterk is. Zonder hitte lukt het NIET om deze lagers eruit te persen.

Beste Wouter,
Het is ons al een paar keer gelukt zonder hitte of brander. Het is niet altijd nodig. We gebruiken hier gereedschap voor welke het lager er uit trekt. Dus als het mensen niet lukt, dan kunnen ze altijd bij ons terecht.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
How to diff wisselen 360 Albert1 Motor en Aandrijving (2 Liter) 2 26-05-2016 19:33
Waar op letten bij aanschaf? Ysbrand Exterieur en Plaatwerk 5 08-04-2010 11:54
Waar moet ik op letten? volvofiel Motor en Aandrijving (2 Liter) 19 13-11-2008 09:49
Waar op letten bij de aanschaf van een 340 Nicolenicolenicole (Niet geregistreerde Gast) Techniek overige 1 17-12-2005 12:34
Waar op te letten bij aanschaf Volvo 300serie Doeke Dobma Algemene discussie 17 24-02-2005 17:09


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 18:27.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft