Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (2 Liter)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 12-09-2007, 19:13
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
s'morgens op 3 cilinders lopen

als ik s'morgens naar mn werk rijd gebeurd het nogal eens dat ie op 3 pitten loopt vooral bij acceleren
dit is zeer irritant,en wil het oplossen
heb pas vervangen :

bougies/kabels/benzine filter

misschien een keer de verdelerkap vervangen
of zou er iets met het injectie syteem zijn?

ook is volgens mij mn ontsteking ver om zeep
en is de renix zo uittewisselen of moet je dan de onsteking aftellen en is dat ook aftestellen?/of gebeurd het electronisch?
ik heb pas een sloper gekocht dus onderdelen zat
maar ik weet niet wat het zou kunnen zijn

ik denk zelf dat het de ontsteking is of de verdelerkap

wat denken jullie?



gr ronald
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 12-09-2007, 22:44
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
denk ook verdelerkap!
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 13-09-2007, 11:16
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Jip verdelerkap, daarna kijken naar de bougiekabels (in de nacht, donker bos, draaiende motor, plantenspuit, goed richten en dan wel of geen knetter de knetter).
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 13-09-2007, 11:46
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
kan ik de renix zo overzetten of moet er dan iets afgesteld worden?

de verdelerkap word vervangen!
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 13-09-2007, 13:09
variomagic variomagic is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2005
Berichten: 455
Grote kans dat alleen het bobinedeel van de renix het door roest begeven heeft. De weekijzeren lamellen gaan door roest opzwellen zodat de magnetische werking van de trafo verloren gaat...
__________________
Als je denkt dat je weet wat je eet, dan weet je wat je denkt dat je weet...
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 19-09-2007, 11:48
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Bij het vervangen van electrische delen van een twee liter motor kun je beter de accupolen er af gooien, zodat spanningsverschillen niet kunnen leiden tot andere problemen.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 08-10-2007, 18:38
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
ik heb nog steeds hetzelfde probleem

ik heb vervangen de renix, de verdelerkap,

ik wil de vliegwielsensor ook nog gaan vervangen,en de koudestart inspuiter
dat is toch dat ding met het draadje tegen de motorkap aan?in het midden bovenop het spruitstuk?

ook wil ik de rotor nog gaan vervangen,maar als ik het goed zie word daar de onsteking zeg maar mee afgesteld,dus dan word het al wat moeilijker of kan ik die toch zo vervangen?, ik heb er namelijk al een liggen

de bougies zitten er nog maar pas in ,dus lijkt me sterk dat t daar aan ligt
ik zal ze voor de zekerheid ook nog ff controleren,de kabels zijn ook pas vervangen

of kan het misschien zijn dat er een klep verbrand is?
het is echt geen rijden zo
het doet zich veelal voor als de motor koud is

gr ronald
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 10-10-2007, 21:12
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
waarschijnlijk ligt het probleem bij de injectors
die ga ik vrijdag vervangen
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 13-10-2007, 18:44
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
het lag niet aan de injectors en ook niet aan de ontsteking
mn b200 is overleden hij loopt nog wel maar op drie potten
waarschijnlijk een klep verbrand of een gat in de zuiger
ga nog een compressie test doen om te controleren of het echt aan de cilinder ligt
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 13-10-2007, 19:33
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.333
Heb je gekeken of een van de bougies die je eruit gehaald heb nat was, en dat soms koelmiddel moet bij vullen?
Kan zijn dat je een lekkende koppakking heb.
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 13-10-2007, 23:01
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
ja naruurlijk heb ik alles gecontroleerd
zelfs de bougies vervangen/verdelerkap/renix/injectors
alles dus ,volgens mij kan een compressietest bewijzen dat de derde cilinder om zeep is

dat ga ik ook nog doen
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 14-01-2008, 08:44
slb_340 slb_340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Hilversum
Berichten: 4.496
Wel raar dat ie dan enkel koud op 3 cilinders loopt.

Een gat in de zuiger zou je iets eerder merken denk ik... Dan krijg je half-verbrande olie in je uitlaat & benzine.. wat resulteert in rookwolken. En dan had het je absoluut moeten opvallen dat 1 bougie érg zwart was

(even voor de monteurs..., dit klopt toch? )
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 14-01-2008, 11:03
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Het kan zijn dat het dan in de kleppen zit. Deze kunnen lekken door versleten rubbertjes etc. Dat betekend kop eraf etc.etc. Meestal loopt de motor minder zuinig en soms hoor je ook meer (tikend.....morrelend) geluid.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 15-01-2008, 21:49
slb_340 slb_340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Hilversum
Berichten: 4.496
Valt best mee.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Slecht lopen en backfire Friezl Motor en Aandrijving (1400) 9 22-05-2007 09:33
Draad los en toch lopen ronaldromme Motor en Aandrijving (1400) 1 18-05-2006 10:54
Slecht lopen na opwarmen alexander Motor en Aandrijving (2 Liter) 11 20-04-2006 19:25
Slecht lopen Niek Vervoort (Daf55marathon) Motor en Aandrijving (1400) 4 23-11-2004 20:00
Stationair slecht lopen nog steeds janvaneeken Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 15 19-05-2004 08:05


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 10:21.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft