Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 27-07-2010, 13:24
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Motor loopt harder en zachter en slaat af bij stationair lopen

Beste Volvo 340 liefhebbers ,

Sinds kort heb ik problemen met mijn Volvo 340 1.4 benzine (4 versnellingen handgeschakeld). De motor loopt nogal onregelmatig, hij gaat harder en zachter bij zowel stationair lopen als gas geven. Gisteren reed ik naar huis toe en telkens sloeg hij (bijna) af als ik geen gas gaf. Ook als ik bijvoorbeeld 50 km/h rijd in de derde versnelling, dan loopt het nogal hakkelig allemaal.

Het vreemde is dat de auto helemaal in orde lijkt te zijn. Hij heeft pas een beurt gehad, de kleppen zijn gesteld, de kabels zijn pas nieuw, de bougies zijn een jaartje oud en de luchtfilter ook. De stationair-sproeier heb ik al iets harder gezet, maar hij blijft ongelijk/onregelmatig lopen. Hebben jullie misschien een idee ? Dit probleem heeft de auto wel eens vaker gehad door de jaren heen, maar nooit zo extreem.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 27-07-2010, 13:31
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.695
vlotterdekselpakking / los vlotterdeksel.

typisch gedrag van de motor bij bovenstaande storing, dit kan zelfs zo erg worden dat de motor van 500 naar 2500rpm en vice versa gaat; compleet uit zichzelf en daar hoef je niets voor te doen!

wat er gebeurt is dat door het losse deksel de brandstofpomp benzine ongecontroleerd de venturi's in krijgt, de motor stottert er even op (500rpm) en gaat er daarna op lopen (2500rpm)

wat zeker is is dat het vlotterdeksel los zit; nu er ook overal benzine tussendoor gelopen heeft is de vlotterdekselpakking waarschijnlijk ook overleden; je bent dan het beste af om een revisiesetje voor de carburateur te bestellen en gelijk het spul even grondig aan te pakken.

dat de auto pas een beurt heeft gehad wil hierbij trouwens helemaal niets zeggen; carburateurs en de kennis die er bij hoort is (helaas) hard aan het uitsterven
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 27-07-2010, 13:58
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Dat is duidelijk. Kan ik dit het beste zelf oplossen (mijn vader is redelijk handig met auto's, maar is geen expert) of laten doen bij een garage ? Weet je ook wat het grapje gaat kosten ?
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 27-07-2010, 15:05
Vermilion's Avatar
Vermilion Vermilion is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Zevenaar
Berichten: 2.322
Zo'n setje kost 40e ofzo dacht ik, en het is gemakkelijk zelf te doen
__________________
'83 340L, het Beige Gevaar
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 27-07-2010, 15:45
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.581
Dit is de link naar het setje op de site van BCCP


http://www.bccp.nl/shop2/contents/nl/p2442.html
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 27-07-2010, 15:47
Vermilion's Avatar
Vermilion Vermilion is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Zevenaar
Berichten: 2.322
Misschien kun je dan beter het nummer geven, want die link is naar de hoofdpagina, krijg je met dynamische websites
__________________
'83 340L, het Beige Gevaar
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 27-07-2010, 17:29
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.581
Ik heb de link een paar minuten nadat hem had geplaatst al aangepast omdat ik ook zag dat de eerste link naar de hoofdpagina leidde.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 27-07-2010, 17:39
koentje's Avatar
koentje koentje is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: February 2003
Woonplaats: valthermond
Berichten: 310
4-bakje kan een solex hebben ( B14.3 E )
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 27-07-2010, 18:13
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Nou, fijn dat jullie me willen helpen. Ik heb er net eens naar gekeken, maar ik kom er niet echt wijs uit. Heel veel ervaring met de werkzaamheden van de carburateur heb ik niet. Is het de bedoeling dat ik de hele carburateur los haal ? Als er iemand kort de stappen zou kunnen uitleggen, dan zou dat geweldig zijn !
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 27-07-2010, 18:26
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.581
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door koentje Bekijk bericht
4-bakje kan een solex hebben ( B14.3 E )

Voor zover ik weet is een '86 er al uitgerust met een Weber carburateur.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 27-07-2010, 19:45
Niels's Avatar
Niels Niels is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.053
Voor alleen het fixen van het vlotterdeksel hoef je de carburateur er niet af te slopen, alleen het luchtfilterhuis dat er bovenop zit. Doppensetje en een platte schroevendraaier erbij en het wijst zich allemaal vanzelf. Wil je dat hele ding eraf voor een grote servicebeurt, lees dan DIT TOPIC.
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'10 Citroën C5 Tourer 1.6 THP
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 28-07-2010, 12:40
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Oke, ik ga er vanavond eens even naar kijken. Als ik het luchtfilter er af haal, waar kan ik dan precies de vlotterdeksel vinden ?

Laatst aangepast door Luma340 : 28-07-2010 om 13:16
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 28-07-2010, 13:26
Niels's Avatar
Niels Niels is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.053
Als je het luchtfilterhuis eraf hebt, kijk je er precies bovenop (zit met vijf schroeven vast, en aan twee palletjes voor de choke)
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'10 Citroën C5 Tourer 1.6 THP
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 28-07-2010, 21:03
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Ik heb er net naar gekeken. Met de vlotter en de vlotterdekselpakking is niets mis. Nu heb ik er een ander probleem bij gekregen: waarschijnlijk heb ik de vlotter met de naald er niet goed ingezet. De motor krijgt geen benzine meer, de vlotter sluit de toevoer af en hoe ik de vlotter er ook in plaats, er komt geen benzine in de vlotterkamer.
Als ik de deksel van de vlotterkamer los haal en start, dan komt er wel benzine langs de naald. Plaats ik de deksel met vlotter terug dan sluit hij op een of andere manier de zaak af. Wat doe ik verkeerd ?
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 28-07-2010, 22:59
hengel hengel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2004
Woonplaats: Oostburg
Berichten: 340
Hou het deksel met gemonteerde vlotter eens op zijn kop. Meet dan met een 7 mm boortje of dat boortje onder de vlotter door kan rollen. Dat is nl de juiste afstand. Mocht die afstand anders zijn kun je het korte lipje achter de vlotter wat verbuigen.
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 30-07-2010, 10:34
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Ik heb alles er weer op zitten . De carburateur heb ik dus schoongemaakt en de vlotterdeksel en -pakking gecontroleerd. Alles bleek in orde te zijn. Waar de carburateur op de motor bevestigd zit heb ik rondom een beetje silicone spray gebruikt, misschien was hij wel iets scheef getrokken en trok ie daarom een beetje valse lucht aan. Toen ben ik een stukje gaan rijden en hij reed als een zonnetje, de problemen waren helemaal weg ! Echter....een tijdje daarna nam ik de Volvo weer mee en toen kreeg hij het probleem weer ! Ik merkte het meteen al, toen de Volvo niet helemaal warm werd. Normaal staat de temperatuurmeter iets lager dan de helft en nu staat ie weer "verdeerd" (ongeveer op een kwart). De motor lijkt iets meer op de motor af te remmen dan normaal en hij rijdt een beetje hakkelig. Stationair loopt hij niet 100% regelmatig....tot overmaat van ramp is ie ook nog een keer afgeslagen toen ik de koppeling intrapte bij een stoplicht. Wat nu ?
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 21-09-2010, 21:49
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Intussen is het probleem nog niet opgelost. Vandaag heb ik er een nieuwe stationair-sproeier ingezet, maar het probleem blijft.

Als de motor warm is, loopt ie stationair niet goed en slaat ie af. Heel af en toe zijn opeens de problemen weg, dat gebeurde gisteren nog. Hij reed niet goed, de motor sloeg af toen ik de koppeling intrapte voor een stoplicht en dus geen gas meer gaf. Na het starten reed ie opeens 100% goed.....maar na 5 minuten weer problemen.

Word er een beetje moedeloos van .

Is een andere carburateur erop een optie ?
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 21-09-2010, 22:26
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Dat kan het probleem verhelpen. Je kunt kijken of je van je oude carburateur kunt ruilen tegen een goede
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 21-09-2010, 22:38
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.881
Drijft de vlotter veel of weinig boven het wateroppervlak?
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 22-09-2010, 14:46
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erik Bekijk bericht
Drijft de vlotter veel of weinig boven het wateroppervlak?
Hij hangt er precies goed boven, zoals aangegeven wordt in de Vraagbaak.
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 25-09-2010, 13:04
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.881
Is het koelsysteem (carberateurverwarmingsysteem) in orde?
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 25-09-2010, 13:05
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.881
Stekkeraansluitingen en electrische verbindingen controleren en zit in de carb alles goed gemonteerd?
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 25-09-2010, 19:05
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Het probleem is opgelost
Vandaag heb ik een nieuwe carburateur gehaald...en bij het demonteren van de oude zag ik dat de schroef onderin helemaal los zat !! Daar zat dus het probleem.

Dank voor het meedenken
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 26-09-2010, 12:24
Niels's Avatar
Niels Niels is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.053
Welke schroef onderin? Die schroef waarmee de verwarmingsplaat aan de carburateur vastzit?
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'10 Citroën C5 Tourer 1.6 THP
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 26-09-2010, 17:17
Luma340 Luma340 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Limburg
Berichten: 38
Als je de carburateur ondersteboven houdt, zie je aan n kant in het midden een schroef zitten. Geen idee of dat de verwarmingsplaat betreft .
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Niet stationair lopen bij warme motor. ronald Motor en Aandrijving (1400) 6 01-08-2011 10:21
ratelend geluid stationair lopen Niet geregistreerd Motor en Aandrijving (1400) 4 21-01-2008 20:50
Slecht stationair lopen voorbij!!!!! Niet geregistreerd Motor en Aandrijving (1400) 2 19-09-2007 22:12
Slecht stationair lopen auto Vincent Kraan (Vinkraan) Motor en Aandrijving (1400) 11 30-11-2005 09:59
Verlichting brandt harder/zachter Friezl Licht en Elektra 6 26-11-2005 16:48


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 11:33.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft