Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (2 Liter)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 04-05-2012, 14:39
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.228
Stuurrelais injectiesysteem

In Nederland niet meer te bestellen, in BelgiŰ ligt er nog ergens ÚÚn op de schappen voor 73,50 euro. Een cruciaal onderdeel voor de injecties.



Onderdeelnummers:
Volvo 1326730
Volvo 285227
Volvo 3285227
Bosch 0 280 230 005
Bosch 0 280 230 016
Fiat 7717686
GM 1238542
GM 90213542
Lucas FDB1082
Lucas FDB501
Renault 77 00 715 675
VAG 305 906 059 1

Bij Wiegel Automotive te Voorhout hebben ze 't onderdeel nieuw liggen. Prijs incl. BTW 27,12 euro. Ik heb contact gehad en ze leveren ook aan particulieren. Ik heb nog geen antwoord of de bestelling ook afgehaald kan worden. Verzend/rembourskosten liggen rond de 35 euro. Vandaar dat ik een groupbuy op wil zetten.

First things first, zodat ik Wiegel met een concreter idee kan aanspreken: wie is er ge´nteresseerd?

Reageer hier of stuur een PB naar mij, mailen mag ook naar punkassm AT hotmail DOT com. Ik zal niet bestellen voordat ik instemming heb met elke ge´nteresseerde. Ik zat te denken aan een minimale deelname van 5 personen. Maar hierover valt te discussiŰren.

Ik zal de onderdelen in ontvangst nemen en verdelen. Dit zal waarschijnlijk via evenementen gebeuren of via een forumtransport gaan. Ik wil zo min mogelijk gaan versturen.

Voorwaarden:
1. je moet clublid zijn, omdat alles gemoedelijk en in goed vertrouwen moet gaan;
2. van tevoren betalen, rekeningnummer krijg je door zodra alles concreet is;
3. bestellen is op eigen risico, ik geef geen enkele garantie.

Ik adviseer dan ook dat je voor jezelf controleert wat je precies bestelt, zie link. Op 't forum is het ook bekend als het relais van de brandstofpomp. Maar het stuurt meer aan dan dat alleen:

Citaat:
De stuureenheid ontvangt en verwerkt de gegevens van de diverse voelers rondom de motor en berekent aan de hand hiervan ... de juiste hoeveelheid in te spuiten brandstof.
__________________
Home is where the Volvo is.

Laatst aangepast door punkazz : 06-05-2012 om 20:58
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 04-05-2012, 18:29
joop240 joop240 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2009
Berichten: 232
Dag Steven, heb ook wel interesse in een extra relais, voor de toekomst.
__________________
SOMMAR
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 04-05-2012, 23:08
vincentengel1990's Avatar
vincentengel1990 vincentengel1990 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2010
Woonplaats: Heeze
Berichten: 496
Ik kan bij het magazijn bij ons op het werk het eens vragen. Is zowel Fiat als opel. Weet je zeker dat deze nummer goed zijn???
__________________
Mijn projectje/Bodemlozeput - 340 / B14-3E / 1983
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6649
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 05-05-2012, 00:21
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.228
Nummers staan als gelijkwaardige vervanger in de boeken (blijkbaar). Dit is gebaseerd op o.a. deze post:

http://forum.volvo300club.nl/showpos...&postcount=231

Teller staat op 3.
__________________
Home is where the Volvo is.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 05-05-2012, 00:56
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Met mij er bij wordt het vier.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 05-05-2012, 10:52
Krekkelens's Avatar
Krekkelens Krekkelens is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2009
Woonplaats: Albergen
Berichten: 487
Wat is er mis met het oude / standaard relais? Storinggevoelig?
__________________
Volvo 360 Injection hatchback 1988
Volvo 850 2.5 20v Luxury line 1994
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 05-05-2012, 11:55
vincentengel1990's Avatar
vincentengel1990 vincentengel1990 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2010
Woonplaats: Heeze
Berichten: 496
Ik zal maandag eens even informeren voor de injectie rijders hier.
__________________
Mijn projectje/Bodemlozeput - 340 / B14-3E / 1983
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6649
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 05-05-2012, 12:46
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.228
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Krekkelens Bekijk bericht
Wat is er mis met het oude / standaard relais? Storinggevoelig?
Ja, bij Joris is ie al eens kaduuk gegaan. Vochtgevoelig, niet echt goed beschermd. Verder: als ie het niet meer doet ben je best de sjaak
__________________
Home is where the Volvo is.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 05-05-2012, 16:36
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Zeker als je langer ritten maakt of op vakantie gaat is het verstandig om dit kleinnood mee te nemen.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 05-05-2012, 23:42
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
die tekst die erbij staat wat betreft berekenen etc is kwats. dat werk doet namelijk de injectiecomputer al.

die nummers die erop staan betekenen iets in de BOSCH logica van voertuigbedrading. Zie o.a. http://bmwmotorcycletech.info/wires&codes.htm

Gezien de aanwezigheid van 1 en 50 naast de gangbare "plus en min" zaken, plus het feit dat dit relais maar 1 output heeft denk ik dat deze output het laten draaien van de benzinepomp regelt, onder de volgende omstandigheden:

1 - contact aan: korte timeout waarin de benzinepomp aan gaat, ook al loopt de motor nog niet of wordt deze nog niet gestart.

2 - startsignaal actief: tijdens het starten loopt de pomp

3 - ontstekingspulsen actief: de motor loopt, dus de pomp ook.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 06-05-2012, 13:18
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Is dit een veiligheidsrelais?
contact aan pomp loopt en stopt na een bepaalde tijd, bij het starten loopt de pomp, als de motor afslaat stopt de pomp na een 10 tal seconden?

Als het dit is dan kan je ook bij LPG installaties kijken die hebben ook een veiligheidsrelais om de gas toevoer te stoppen bij de tank.
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 06-05-2012, 16:31
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Als de motor afslaat stopt de pomp na een seconde met draaien,

maar dit relais is zeker niet alleen voor de brandstofpomp, zonder doen de injectoren namelijk helemaal niks
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 06-05-2012, 19:21
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Ik heb het gezien de relais die ik bedoel [inductierelais] heeft maar 5 pennen en die van de foto boven in deze post heeft 7 pennen
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 06-05-2012, 21:01
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.228
Heb nog even een fotootje toegevoegd aan de startpost waar het relais zit in de motorruimte.

In het schematisch overzicht van de LE-jetronic staat dit kastje in verbinding met alle componenten in het systeem. Is het niet een soort 'ontvanger en doorgever' voor de stuureenheid?
__________________
Home is where the Volvo is.
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 06-05-2012, 21:28
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Dit zoals het in de schema staat:



het zou mogelijk zijn om de oude relais te vervangen met eentje voor de LPG installatie ik heb het schema iets aangepast, alles is hetzelfde gebleven alleen de aansluitingen 50 en 30 worden niet meer gebruikt. 30 is een constante +12 V en 50 is een geschakelde + 12 V:

__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.

Laatst aangepast door 2 Fast 4 U : 06-05-2012 om 21:36 Reden: ander schema
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 06-05-2012, 21:39
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
ik zie het al, buiten de brandstofpomp schakelt ie ook de voeding van de LE Jetronic module.

vandaar dat de injectors ook niks meer doen (ook niet klikken dus) als het relais uitgeschakeld cq kapot is.
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 06-05-2012, 21:42
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.572
ik wil zo'n defecte graag ontvangen (of 2). ik pluis graag uit waarom ze nou echt defect gaan en hoe makkelijk repareren is. zeker zodra er echte electronica bij komt kijken heeft het mijn interesse.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [611.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 06-05-2012, 21:52
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Ik zou ook willen weten wat voor componenten er op zitten, om te zien of het mogelijk is om ze na te bouwen dat zal misschien goedkoper zijn dan een nieuwe te kopen.

@ Steven is het mogelijk om het kapje los te peuteren en een foto te maken van de componenten- en printplaatzijde?
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 06-05-2012, 21:58
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Ik heb hier nog wel een defecte liggen! kan ik binnenkort wel even foto's van schieten

evt. kan ie ook opgestuurd worden naar iemand! als er daarna maar een mooi verslagje ervan op het forum komt
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 06-05-2012, 22:49
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.572
mits er geen uC (met eigen software dus) in zit kan ik het schema prima uittekenen, lijstje maken van componenten enzo. Misschien is er behalve vocht een andere zwakte. De 924 heeft ook zo'n 'slim' relais waar ik het probleem bij de mijne uit heb gehaald.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [611.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 07-05-2012, 15:26
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Als niemand er mee zit dat dit groupbuy topic volgespamt wordt, hierbij wat foto's!







Die twee losse draadjes heb ik zelf erop gesoldeerd in een poging het relais weer tot leven te wekken nadat het was doorgefikt

mochten er nog meer foto's gemaakt moeten worden, van bepaalde onderdeeltjes.. laat maar horen
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 07-05-2012, 15:29
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.572
dan heb ik alvast iets leuks: de NE555, het meest gebruikte timer-ic op de wereld is pincompatible met de MC1455.
geen obsolete of rare componenten dus, en dat maakt dit relais altijd repareerbaar.

het is ook een dom relais, dwz dat de timing niet instelbaar is. waarschijnlijk is de functie als volgt: x pulsjes per t en dan houdt hij iets aan, op voorwaarde dat het contact aanstaat. zoiets. totale kosten voor de componenten <3 euro, schoonmaken van het relais zelf kost de meeste tijd (maar moet je wel doen)
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [611.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 07-05-2012, 16:21
Joris's Avatar
Joris Joris is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2010
Woonplaats: Soest
Berichten: 1.466
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk bericht
het is ook een dom relais, dwz dat de timing niet instelbaar is. waarschijnlijk is de functie als volgt: x pulsjes per t en dan houdt hij iets aan, op voorwaarde dat het contact aanstaat.
Dat is het hele injectiesysteem van de 360, de stuureenheid is ook niet meer dan een berg weerstanden en andere dingetjes

(weet ruben vast een heleboel over, die heeft een aangepaste geloof ik)

maar, ontopic
__________________
Volvo 360 GL
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 07-05-2012, 21:33
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.228
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joris Bekijk bericht
Als niemand er mee zit dat dit groupbuy topic volgespamt wordt, hierbij wat foto's!
Geen problemen mee, dit is waardevolle info.
__________________
Home is where the Volvo is.
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 07-05-2012, 22:07
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk bericht
dan heb ik alvast iets leuks: de NE555, het meest gebruikte timer-ic op de wereld is pincompatible met de MC1455.
geen obsolete of rare componenten dus, en dat maakt dit relais altijd repareerbaar.
Ik heb de datasheets van beide IC's bekeken er zit zogoed als geen verschil qua componenten in de IC zelf, op een ander datasheet van de MC1455 stond dat deze IC een vervanger was van de 555.
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit



Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 17:01.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft